ТЕХНІКА ВІЙСЬК РХБЗ (розвідки)

Машини радіаційної, хімічної та біологічної розвідки

3D тур По УАЗ-469 РХБ 

Броньована розвідувальна дозорна машина РХБ розвідки БРДМ-2рхб.

Броньована розвідувальна дозорна машина РХБ розвідки БРДМ-2рхб призначена для ведення радіаційної, хімічної, біологічної і військової спеціальної розвідки в бойових порядках механізованих (танкових) частин та з’єднань Сухопутних військ. Спеціальне обладнання змонтоване на базі броньованої розвідувально-дозорної машини БРДМ-2 (див. рис. 2). Корпус машини герметизований, має водотоннажність, що дозволяє рухатися на плаву, забезпечує захист особового складу від куль та осколків під час вогневого впливу противника. Машина має високу прохідність, для подолання окопів та траншей (шириною до 1,22 м), обладнана додатковими колесами. Озброєна кулеметом ПКТ. Встановлені на машині засоби розвідки відповідно до їх тактико-технічних характеристик дозволяють: визначити наявність радіоактивних, отруйних речовин і спеціальних домішок; вимірювати потужність дози випромінювання; ступінь зараженості різноманітних поверхонь, води і продовольства; визначати речовини і спеціальні домішки в повітрі; відбирати проби матеріалів, заражених отруйними і радіоактивними речовинами, проби на бактеріальні дослідження; визначати місцезнаходження машини, що рухається, на місцевості; доповідати по радіо про результати розвідки; сповіщати особовий склад про небезпеку радіоактивного, хімічного і біологічного зараження; забезпечити захист обслуги від впливу радіоактивних, отруйних речовин і від аерозолів спеціальних домішок; проводити позначення заражених ділянок місцевості знаками відгороджування і проходів у них. Обслуга за допомогою встановленого на машині спеціального обладнання може вести радіаційну, хімічну, біологічну розвідку під час пересування машини, на коротких зупинках і з виходом із машини.

Основні тактико-технічні характеристики машини БРДМ-2рхб.

Маса, кг 7000

Обслуга, осіб 3

Довжина, мм 6100

Ширина, мм 2350

Висота, мм 2310

Кліренс, мм 315

Коефіцієнт послаблення  гамма-випромінювання 4

Потужність дв., к. с. 145

Швидкість руху, км/год:

по шосе 80–90

водою 8–12

Кут підйому, град. 30

Боковий крен, град. 25

Подолання окопу, мм:

без бруствера 200–1400

з бруствером до 1100

Місткість паливних баків, л 150 + 150

Тиск у шинах, кгс/см²  0,5–3

Запас ходу, км 750

3D тур по БРДМ-2 рхб

3D тур по Т.О БРДМ-2 рхб

Розвідувальна хімічна машина РХМ.

Розвідувальна хімічна машина РХМ призначена для ведення РХБ розвідки в бойових порядках механізованих танкових частин і з’єднань Сухопутних військ, а також у зруйнованих населених пунктах та інших осередках ураження (руйнування).

Спеціальне обладнання змонтоване на базі плаваючого гусеничного багатоцільового легкого броньованого тягача МТ-ЛБ (рис. 3). Броньований корпус – герметичний, із баштою. У передній частині корпусу розташовані агрегати трансмісії. У середній частині корпусу розміщена кабіна для екіпажу
з основною частиною спеціального обладнання. За кабіною в спеціальному відсіку розміщений двигун із системами та агрегатами. У задній частині корпусу розташований кормовий відсік, що через прохід, який закривається герметичними дверима, сполучений із відсіком кабіни. У кормовому відсіку розміщується частина спеціального обладнання.

Склад спеціального обладнання і функціональні обов’язки обслуги з підготовки його до розвідки істотно не відрізняються від БРДМ2рхб.

Основні тактико-технічні характеристики машини РХМ.

Шасі МТЛБ

Маса, кг 13300

Обслуга, осіб 3

Довжина, мм 6382

Ширина, мм 2850

Висота, мм 2238

Кліренс, мм 400

Коефіцієнт послаблення гамма-випромінювання 12–14

Потужність дв., к. с. 300

Швидкість руху, км/год:

по шосе 61,5

на плаву 5–6

Кут підйому, град. 35

Боковий крен, град. 25

Місткість паливних баків, л 495

Запас ходу, км 500

Розвідувальна хімічна машина РХМ-4 (РХМ-4-01).

Розвідувальна хімічна машина РХМ-4 (РХМ-4-01) призначена для ведення РХБ розвідки в бойових порядках механізованих (танкових) частин (з’єднань)
у складних топографічних, метеорологічних і нічних умовах, під час подолання різних перешкод. Спеціальне обладнання РХМ-4 (РХМ-4-01) змонтоване на базі чотирьохосьового бронетранспортера, що плаває, БТР-80

Основні тактико-технічні характеристики машин РХМ-4 (РХМ-4-01).

Шасі БТР-80

Маса, кг 13470

Коефіцієнт послаблення  гамма-випромінювання 3–6

Обслуга, осіб 3

Довжина в бойовому положенні, мм 7975

Ширина, мм 2900

Висота, мм 315

Кліренс, мм 475

Потужність дв., к.с. 350

Швидкість руху, км/год:

по шосе 95–100

на плаву до 10

Кут підйому, град. 30

Подолання окопу без бруствера, мм 2000

Місткість паливних баків, л 300

Тиск у шинах, кгс/см² 0,5–3,5

Запас ходу, км 550

Таблиця 1

Комплектність спеціального обладнання РХМ

Загальні обов’язки обслуги машин РХБ розвідки

Загальні обов’язки обслуги УАЗ-469рхб.

Загальні обов’язки особового складу відділення РХБ розвідки (РХБр) під час роботи на УАЗ-469рхб.

Відділення РХБр складається з чотирьох осіб: командира відділення, старшого хіміка-розвідника, хіміка-розвідника та водія.

Командир відділення РХБ розвідки знаходиться на правому передньому сидінні, керує роботою всього відділення у ході ведення радіаційної, хімічної та біологічної розвідки, спостерігає за показниками приладу ИМД-21 і пульта виносної сигналізації ГСА-12 (ГСА-13), встановлює СХТ у пристрій для запуску СХТ і здійснює пуск СХТ. Також підтримує зв’язок із командиром (начальником), який направив відділення на розвідку, перевіряє комплектність і справність метеокомплекту МК–3М. Він  готує знаки КЗО-2 для їх установлення, разом із хіміком-розвідником перевіряє електричні ланцюги пристосування для механічного встановлення знаків відгороджування та пристрою запуску СХТ, здійснює установлення знаків відгороджування на місцевості за допомогою пристосування для механічного установлення знаків відгороджування. Командир відділення РХБ розвідки заводить годинник і встановлює на них час.

Старший хімік-розвідник знаходиться на лівому задньому сидінні, працює з АСП, ДП-5В, під час підготовки машини перевіряє засоби захисту шкіри, у ході ведення розвідки поза машиною встановлює знаки відгороджування вручну за допомогою штанги.

Хімік-розвідник знаходиться на правому задньому сидінні, працює з ГСА-12 (ГСА-13), ППХР, ВПХР, КПО-1, МК-3М, разом із командиром відділення перевіряє електричні ланцюги пристосування для механічного установлення знаків відгороджування та пристрою для запуску СХТ, перевіряє комплектність СХТ, РДГ-2, ПП-9; під час руху машини по пересічній місцевості (канави, окопи, траншеї і т. і.) переводить пристосування для механічного установлення знаків відгороджування в положення, що забезпечує недоторканість знаків. Він споряджає пристосування для механічного установлення знаків відгороджування, вкладає вкладиші до кишень прапорців знаків відгороджування перед установленням їх у ґрунт. Хімік-розвідник контролює установлення знаків відгороджування, з пристосування для механічного установлення знаків відгороджування, здійснює установлення знаків відгороджування ручним способом за допомогою штанги через відкриті праві задні двері, працює з ИДК-1 разом із водієм.

Водій знаходиться на лівому передньому сидінні, виконує обслуговування машини, допомагає командирові відділення під час установлення та налаштування антени радіостанції Р-123М, працює з ИДК-1 разом із хіміком-розвідником.

Загальні обов’язки обслуги БРДМ-2рх.

Обслуга машини складається з 3-х осіб: командира обслуги, хіміка-розвідника та механіка-водія.

Командир обслуги знаходиться на правому сидінні та керує роботою обслуги. Під час ведення РХБ розвідки дає вказівки водію про напрямок і швидкість руху; веде спостереження за наземним і повітряним противником, спостерігає за місцевістю, показниками приладу ИМД-21 і сигналами пульта виносної сигналізації ГСА-12 (ГСА-13). Використовуючи переговорний пристрій, також керує діями хіміка-розвідника, здійснює орієнтування на місцевості за допомогою навігаційної апаратури (ТНА-3, ТНА-4), веде робочу карту (схему) і дані розвідки доповідає по радіо командирові, що направив машину у розвідку.

Примітка: У випадку зупинення двигуна машини під час ведення розвідки командир обслуги дає вказівки хімікові-розвідникові на вимкнення нагнітальної установки
та приладів АСП і ГСА-12 (ГСА-13) та контролює їх виконання.

У випадку зупинення двигуна машини на час більше 15 с вимикає Р-123М і ТНА-3 (ТНА-4).

У випадку вимкнення або пониження напруги живлення на час більше 15 с дотримується порядку роботи з ТНА-3 (ТНА-4) відповідно до розділу 3 “Інструкції з експлуатації навігаційної апаратури ТНА”. Під час виявлення радіоактивного, хімічного або біологічного ураження командир обслуги вказує водієві напрямок і швидкість руху, місця зупинок; керує діями хіміка-розвідника щодо позначення уражених ділянок (або проходу в них) і подавання сигналу оповіщення про радіоактивне, хімічне й біологічне ураження. За потреби ручним способом встановлює знаки відгороджування та працює з приладом ДП-5В.

Хімік-розвідник знаходиться на сидінні, що розташоване позаду сидінь командира та механіка-водія або на підвісному сидінні башти.

У ході виконання бойового завдання вмикає фільтровентиляційну установку та працює з приладами ГСА-12 (ГСА-13), АСП, ВПХР, комплектами МК-3М, КПО-1, веде спостереження за місцевістю і противником. За наказом командира обслуги здійснює встановлення знаків відгороджування, подає сигнали оповіщення про радіоактивне, хімічне й біологічне ураження, веде розвідку
з виходом із машини, стрільбу з кулемета і разом із водієм проводить спецоброблення машини.

Примітки:

1. Під час установленняки знаків відгороджування, запуску патронів СХТ і ведення стрільби з кулемета ПКТ хімік-розвідник знаходиться на підвісному сидінні башти.

2. Для усунення розряджання акумуляторної батареї під час зупинення двигуна хімік-розвідник повинен забезпечити швидке вимкнення спецобладнання, за наказом командира обслуги він вимикає фільтровентиляційну установку та прилади АСП і ГСА-12 (ГСА-13). Дані операції мають бути проведені протягом 10–15 с, до того ж радіостанція
Р-123М і навігаційна апаратура ТНА-3 (ТНА-4) не вимикаються.

Механік-водій знаходиться на лівому передньому сидінні, здійснює обслуговування машини, під’єднує трубку напороміра до перехідника, допомагає командиру під час установлення антени Р-123М. Він веде машину за напрямком (маршрутом) із заданою швидкістю, під час установлення знаків відгороджування у ґрунт з’їжджає на обочину дороги, здійснює спецоброблення машини з використанням ДК-4КБ.

Під час ведення розвідки контролює надлишок тиску повітря у відділенні керування та бойовому відділенні за показниками напороміра, ступінь зарядження акумуляторної батареї за допомогою штатного амперметра та забезпечує зарядження батареї, підтримуючи необхідні оберти двигуна.

Загальні обов’язки обслуги РХМ.

Радіаційна і хімічна розвідка на машині здійснюється, як правило, в русі, а також на коротких зупинках (без виходу або з виходом обслуги з машини). Вести розвідку необхідно з закритими кришками люків і кришками лобового скла, що ввімкнені в режим фільтрація ФВУ. Під час виходу обслуги з кабіни до кормового відсіку зачинити двері кабіни.

Дії обслуги під час роботи мають бути чіткими та швидкими із суровим дотриманням техніки безпеки.

Командир готує такі прилади й обладнання:

– радіостанцію Р-123М;

– навігаційну апаратуру ТНА-3;

– баштову установку ТКБ-01-1;

– прилад ИМД-21Б;

– пульт керування приладів;

– фільтровентиляційну установку і динамометр-тягонапоромір.

Хімік-розвідник готує:

– прилади ГСА-13, ПРХР, ППХР;

– встановлює знаки відгороджування;

– здійснює запускання СХТ;

– здійснює роботи з обладнанням і приладами, що розміщені в кормовому відсіку.

Механік-водій виконує такі обов’язки:

– здійснює керування машиною;

– слідкує за показниками контрольно-вимірювальних приладів, роботою двигуна;

– разом із командиром працює з навігаційною апаратурою ТНА-3 (веде спостереження за маршрутом руху і пройденою відстанню за спідометром).

Загальні обов’язки обслуги РХМ-4 (РХМ-4-01).

Підготовка машини до роботи проводиться обслугою під керівництвом командира. Кожний член обслуги здійснює огляд, перевіряє надійність кріплення, комплектність і роботоспроможність закріпленого за ним спецобладнання.

За командиром обслуги закріплені: Р-173, P-171M, ТНА-4-4, пульт дистанційного керування, прилади спостереження:

– у машині РХМ-4: ИМД-21БА;

– у машині РХМ-4-01: ИМД-21Б.

За хіміком-розвідником закріплені: ДП-5В, ГСА-13 (ГСА-12), АСП,
ПГО-11, ВПХР, КПО-I, МК-ЗМ, ПАБ-2М, засоби димоутворення, прилади спостереження, пристосування встановлення знаків відгороджування, установка запуску СХТ, пульт керування, пульт керування СХТ, пульт розподільний.

За механіком-водієм закріплені: моторно-ходова частина БТР-80, ФВУ, засоби пожежогасіння, комплект ТДП, прилади спостереження.

Командир обслуги готує:

– пристосування для встановлення знаків відгороджування й установку запуску СХТ;

– приєднує шоломофон до внутрішнього зв’язку;

– перевіряє внутрішній зв’язок;

– готує до роботи радіостанцію;

– вмикає ИМД-21 БА;

– вмикає ТНА-4;

– перевіряє стан приладів спостереження;

– перевіряє роботоспроможність ФВУ і підпір повітря в машині;

– перевіряє стан засобів індивідуального захисту;

– переводить засоби індивідуального захисту в положення готовності.

Хімік-розвідник готує:

– пристосування для встановлення знаків відгороджування й установку запуску СХТ;

– під’єднує шоломофон до внутрішнього зв’язку;

– перевіряє внутрішній зв’язок;

– готує до роботи ГСА-13 (ГСА-12) і ПГО-11;

– готує до роботи АСП;

– перевіряє роботоспроможність ДП-5В (ИМД-5);

– перевіряє стан і комплектність ВПХР, КПО-1, МК-3М, ПАБ-2М, засобів димоутворення;

– перевіряє стан приладів спостереження;

– перевіряє роботоспроможність ФВУ і підпір повітря в машині;

– здійснює ввімкнення ФВУ за командою командира обслуги;

– перевіряє стан засобів індивідуального захисту;

– переводить засоби індивідуального захисту в положення готовності;

– доповідає командиру обслуги про готовність до роботи.

Механік-водій готує:

– пуск двигуна машини, запускає його та контролює роботу за контрольно-вимірювальними приладами;

– під’єднує шоломофон до внутрішнього зв’язку;

– перевіряє внутрішній зв’язок;

– проводить контрольний огляд машини;

– за наявності в районі водних перешкод готує машину до роботи на плаву;

– перевіряє стан і комплектність ТДП і проводить його зарядження дегазувальним розчином;

– перевіряє стан приладів спостереження;

– перевіряє роботоспроможність ФВУ і підпір повітря в машині;

– здійснює увімкнення ФВУ за командою командира обслуги;

– перевіряє стан засобів індивідуального захисту;

– переводить засоби індивідуального захисту в положення готовності;

– доповідає командирові обслуги про готовність до роботи.

Обов’язки обслуги УАЗ-469рхб під час ведення РХБ розвідки.

Проведення розвідки в русі та на коротких зупинках.

Після отримання завдання на розвідку відділення потрібно надягти захисний одяг і протигази.

Командир відділення і старший хімік-розвідник спостерігає за показниками ИМД-21 і ГСА-12 (ГСА-13). Якщо виявлені в повітрі ФОВ (мигтіння індикаторної лампочки з жовтим світлофільтром, яке супроводжується переривчастим звуковим сигналом ГСА-12 (ГСА-13)), спецдомішок (поява світлового сигналу ОПАСНО і звукового сигналу АСП), або радіоактивного зараження місцевості (за показниками ИМД-21), командир відділення подає за допомогою СХТ сигнал оповіщення про радіоактивне (хімічне, біологічне) зараження та доповідає по радіо командирові, який вислав дозор. За потреби запуску двох або трьох СХТ одночасно необхідно ввімкнути два або три перемикача СХТ–ВЫКЛ. на панелі керування.

УВАГА!

Під час відстрілювання СХТ антена радіостанції може пересікти початкову траєкторію польоту ракети. Це може відбутися, якщо вітер позаду машини, та під час коливання антени під час руху машини. У зв’язку з зазначеним вище під час відстрілювання СХТ машину необхідно зупинити, розвернути її (якщо є  вітер позаду) так, щоб напрямок вітру був боковим або зустрічним.

Для визначення типу ФОР, виявленого газосигналізатором ГСА-12 (ГСА-13), хімік-розвідник проводить індикацію за допомогою ВПХР або ППХР.

У ході виявлення в повітрі спецдомішок старший хімік-розвідник проводить забирання проб повітря (відповідно до інструкції з експлуатації сигналізатора АСП).

УВАГА!

1. За температури навколишнього повітря нижче – 20 °С прилад АСП має бути вимкнений, а реактив – злитий.

2. У зв’язку з обмеженою потужністю генератора машини під час її підготовки до роботи і під час ведення розвідки необхідно дотримуватись такого порядку ввімкнення приладів:

а) вдень, під час роботи приладів АСП, ИМД-21 и ГСА-12 (ГСА-13)
у режимі слідкування, ввімкнення радіостанції на передавання необхідно одночасним вимкненням приладу ГСА-12 (ГСА-13);

б) вночі, під час роботи ГСА-12 (ГСА-13), прилад АСП вимкнути.
У випадку ввімкнення радіостанції Р-123М на передавання, вимкнути прилади АСП і ГСА-12 (ГСА-13).

У ході виявлення отруйних речовин (ОР), домішок у повітрі або рівня радіації 0,5 р/год і більше на місцевості командир відділення разом із хіміком-розвідником здійснює позначення меж зараженої ділянки.

Під час вимірювання рівня радіації за допомогою ИМД-21 показники приладу необхідно помножити на коефіцієнт ослаблення, що дорівнює 2.

У ході розвідки короткі зупинення здійснювати лише для забирання проб
і метеоспостережень.

Наявність спецдомішок у повітрі та на місцевості встановлюється відділенням за показниками АСП і зовнішніми ознаками, якщо візуально позначені:

а) можливі контейнери, парашути та інші пристосування, що застосовуються для скидання заражених тварин і матеріалів;

б) бомби і снаряди, що не розірвалися, а також інші види озброєння, безпосереднє бойове призначення яких невідоме;

в) наявність великої кількості мертвих тварин або уражених рослин тощо.

Місця уявного зараження бактеріальними засобами досліджуються хіміком-розвідником, який здійснює забирання проб за допомогою КПО-1.

Проведення розвідки з виходом із машини.

Для розвідки місцевості, зараженої радіоактивними, отруйними речовинами або бактеріальними засобами і непрохідного для машини, а також для забирання проб ґрунту, води і т. ін. висилається піший дозор.

Старший хімік-розвідник, працюючи з ДП-5В, здійснює радіаційну розвідку та позначає ділянку зараження знаками відгороджування ручним способом за допомогою штанги.

Хімік-розвідник, працюючи з ВПХР і КПО-1, здійснює хімічну розвідку та забирання проб.

Після закінчення розвідки піший дозор %D

Техніка військ РХБЗ країн НАТО

Fuchs (Fox) 2 NBC-RS

Fuchs (Fox) 2 NBC-RS є хімічним, біологічним, радіологічним і ядерним (CBRN) розвідувальним автомобілем, розробленим компанією Rheinmetall MAN Military (RMMV), яка є спільним підприємством Rheinmetall та MAN Truck & Bus.

Особливості Fuchs 2 NBC-RS

Fuchs 2 NBC-RS базується на Fuchs 2 колісний транспортний засіб. У всіх зварних сталевих корпусах можуть розміститися чотири екіпажі, включаючи водія, командира / стрілець і двох розвідувальних працівників. Вхід і вихід забезпечуються через двері з кожної сторони переднього корпусу і двері в задній частині.

Максимальна бойова маса автомобіля - 20 000 кг, а максимальна - 100 км / год.

LMV - СВІТОВИЙ МУЛЬТИРАЛЬНИЙ АВТОМОБІЛЬ

Light Multirole Vehicle (LMV) для проведення CBRN Recce, Survey & Scene Assessment (RSSA) для оборони та цивільного захисту.
З високою мобільністю транспортний засіб підтримує негайне виявлення та управління забрудненням, а також відповідне попередження та звітність та оцінку сцени, щоб підтримати загальну оперативну картину ХБРЯ. Він відзначає та розмежовує забруднені території (STANAG 2002) і виконує вибіркові місії. Місії виконуються в транспортному засобі, який максимізується для забезпечення як CBRN, так і балістичного захисту для екіпажу.

Автомобіль LMV CBRN забезпечує повний набір можливостей, включаючи виявлення хімічних агентів на відстані до 5 км, моніторинг повітря, біологічне виявлення та радіаційний моніторинг. Крім того, автомобіль обладнаний метеорологічною станцією, що використовується для запису напрямку, сили та інших параметрів вітру. Ефективними операціями можна керувати з трьома членами екіпажу, що є важливим фактом з урахуванням витрат на життя, пов'язаних з персоналом. Хоча балістичний захист був ключовим критерієм проектування, захист екіпажу в поширеному середовищі ХБРЯ також ретельно розглянуто, з фільтрацією повітря, CBRN COLPRO, контролем якості повітря і кондиціонером як стандарт. Вона також має можливість збирати зразки ХБРЯ з асфальту, землі, піску і рідини. Він фізично позначить зони з підозрою, забруднені всією інформацією на місці відбору зразків, збирає, знімає та записується на Систему управління інформацією з ХБРЯ, яка також обслуговує розповсюдження інформації відповідно до стандартів НАТО. У минулому такі можливості були включені у великі платформи, з додатковою потребою в ресурсно-супроводжуючих системах дезактивації та забезпеченні більшої робочої сили. LMV RSSA має власну інтегровану систему профілактичного забруднення, яка застосовується до входу в підозрювану область, і власну систему дезактивації для використання після завершення місії. Інструменти та обладнання, що кріпляться на даху, також можуть бути захищені від накладних гілок та листя, дроту та живих електричних кабелів за допомогою додаткового «леза носорога».

DINGO 2 NBC

DINGO 2 - кращий у своєму роді
DINGO 2 вважається найбезпечнішим і найкращим захищеним колісним транспортним засобом у своєму класі. Його новаторська концепція безпеки надає своїм пасажирам максимально можливий захист від протитанкових і протипіхотних мін, СВУ, стрілецької зброї та осколків артилерійських і мінометних боєприпасів. Крім того, DINGO 2 оснащений комплексом захисту від агентів NBC

Цей спеціальний транспортний засіб оснащений найсучаснішими датчиками для розвідки та швидкої ідентифікації ядерних і хімічних бойових агентів. Його продуктивність перевищує можливості значно більших розвідувальних транспортних засобів NBC, які в даний час розгорнуті.